Ya solo nos queda encolar los aros del cockpit. Como se trata de ir adaptándolos a la superficie curva que forma la cubierta, lo que hacemos es ir encolandolos de uno en uno hasta conseguir el grosor que queremos. Finalmente y como remate encolamos el aro superior.
Como aquí también nos quedan tiempos muertos entre encolado y encolado, ya podemos ir cortando lo que será el tambucho de popa.
Colocación del cockpit_Segunda Edición
