


Y por lo que respecta al pegado de la cubierta ya solo nos falta retirar los excesos de masilla que quedan por el exterior del casco, y en el interior, aprovechar estos mismos excesos de masilla para hacer los radios de unión entre los diferentes planos.
Y mientras seca la masilla es un buen momento para cortar las piezas que nos faltan, las que conformaran el cockpit. 4 anillos separadores y dos aros de cockpit de un tablero de 8mm de espesor.
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